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Résultat n°1

Lignes au départ de Bort.

Date

1926-1940

Cote

2S/455

Résultat n°2

Circuit d'Aubazine-gare à Saint-Hilaire-Peyroux, circuit de Bort, de Neuvic-Nord, circuit du canton de Mercoeur et de la commune d'Argentat, circuit de Meymac- Egletons et circuit de Meymac à Davignac, Neuvic-Lapleau, d'Ussel-Nord, d'Ussel- Sud, de Beaulieu circuit d'Objat (intéresse les communes des cantons de La Roche- Canillac et de Tulle-Sud), circuit de Vigeois à Tulle, subventions : correspondance, délibérations du conseil municipal.

Date

1921-1939

Cote

2S/463

Résultat n°3

Thiviers (Dordogne)-Saint-Cyr-les-Champagnes-Juillac, Seignac-Bugeat, Sarran- Vitrac-Eyrein, Tarnac-Eymoutiers, Thiviers-Brive, Treignac-Uzerche, Tulle-Brive, Tulle-La Courtine, Tulle-Lagarde.

Date

1935-1940

Cote

2S/453

Résultat n°4

Saint-Privat-Goulles par Saint-Cirgues, Saint-Privat-Le Teulet, Saint-Robert-Brive, Saint-Salvadour-Gare de Seilhac, Saint-Privat-Tulle, Seilhac-Treignac, Sornac- Millevaches, Sornac-Ussel.

Date

1920-1931

Cote

2S/452

Résultat n°5

Objat-Brive, Objat-Uzerche, Peyrat-le-Château-Chamberet, Saint-Clément- Lagraulière-Allassac-Brive, Saint-Germain-les-Vergnes-Donzenac-Brive, Saint- Privat-Argentat-Brive, Saint-Privat-Bassignac-le-Haut.

Date

1921-1932

Cote

2S/451

Résultat n°6

Dossiers techniques, véhicule à gazogène. Organisation par le Ministère de l'Agriculture des journées corréziennes des automobiles au bois et au charbon de bois : invitations, correspondances, notice sur le fonctionnement des automobiles à gazogène, rallyes automobiles aux carburants nationaux de l'A.C.F. (1934). Autobus à gazogène : dépêches ministérielles, résultats des essais concernant la consommation, rapports au Conseil général et à la Commission départementale (1936-1940). Véhicules dénombrés par canton (1925).

Date

1925-1940

Cote

2S/464

Résultat n°7

Frais de contrôle des autobus départementaux en concession (1930-1940). Vérifications et règlements des comptes (1922-1938).

Date

1922-1940

Cote

2S/461

Résultat n°8

Masseret gare-Lubersac, Masseret-Lacelle, Masseret-Payzac, Mauriac-Egletons, Mauriac, Tulle, Meymac-Saint-Projet par Neuvic, Meymac-Sornac, Le Mortier-La Roche-Canillac, Neuvic-Mauriac.

Date

1919-1938

Cote

2S/450

Résultat n°9

Voeux des municipalités, demande de création, de prolongation de lignes, d'arrêts, de modification des horaires, tarifs, réclamations, délibérations, correspondances entre le préfet, ingénieur en chef et maire.

Date

1930-1935

Cote

2S/459

Résultat n°10

Société de Transports Auxiliaires du Réseau Paris-Orléans (S.T.A.P.O.) - Autobus de la Corrèze, tarifs voyageurs et tarifs des services en parallèle avec le chemin de fer (1936-1940). Horaires des lignes (1934-1939).

Date

1931-1940

Cote

2S/460

Résultat n°11

Egletons-Argentat, Egletons-Neuvic-Sérandon, Egletons-Treignac, Egletons-Tulle par Clergoux, Egletons-Uzerche, Eygurande-La Courtine, Eygurande-Sornac, Eymoutiers-Chamberet.

Date

1911-1932

Cote

2S/448

Résultat n°12

Argentat-Beaulieu par Mercoeur, Argentat-Beynat-Brive, Argentat-Goulles, Argentat-Laroquebrou, Argentat-Saint-Privat-Pleaux, Argentat-Tulle, Ayen-Brive.

Date

1921-1932

Cote

2S/445

Résultat n°13

Beaulieu-Argentat par Brivezac, Beaulieu-Brive, Beaulieu-Aubazine-Brive, Beaulieu-Tulle, Beynat-Brive, Bosplos-Turenne, Bort-Condat par Champs, Bort- Neuvic par Liginiac, Brive gare-La Rivière-de-Mansac, Bugeat-Egletons, Bugeat- Millevaches, Bugeat-Sornac, Bugeat-Tulle.

Date

1921-1938

Cote

2S/446

Résultat n°14

Affiche sur les horaires de la marche des autobus, rapport du préfet, propositions et voeux du Conseil Général, correspondance avec les conseillers généraux. Ouverture d'un concours, candidatures de la Compagnie Nationale de Transports Automobiles (la natiauto) et de la S.T.A.P.O. (Société de Transports Auxiliaires du Réseau Paris-Orléans) ; convention avec la S.T.A.P.O.

Date

1930-1932

Cote

2S/457

Résultat n°15

Mise en place des circuits : rapport du préfet, arrêté. Consultation des préfets des autres départements (1923).

Date

1923-1939

Cote

2S/462

Résultat n°16

Création de lignes départementales : proposition du Conseil général, extrait des délibérations (1925-1926). Création d'une ligne interdépartementale de Champagnac (Cantal) à Neuvic (Corrèze) : correspondance (1931-1938).

Date

1921-1938

Cote

2S/456

Résultat n°17

Proposition de création de lignes d'autobus d'Ussel à Saint-Angel, d' Ussel à Bort, de Bugeat à Peyrelevade par Tarnac, d'Argentat à Aurillac, de Lubersac à Uzerche, d'Aubazine à Terrasson (1913-1914). Modification des itinéraires, demande d'arrêts : délibérations des conseils municipaux (1914-1929).

Date

1913-1929

Cote

2S/444

Résultat n°18

Ussel-Bort-Saint-Angel, Vayrac-Meyssac-Brive, Vigeois-Arnac-Pompadour, Vigeois-Objat-Saint-Aulaire, Saint-Paul, desserte de la région de Beynat, desserte de la région de Saint-Privat. Pénétration des lignes de la Haute-Vienne en Corrèze.

Date

1932-1940

Cote

2S/454

Résultat n°19

Chamberet-Lacelle, Chamberet-Masseret, Champagnac-gare-Neuvic, Châteauneufla- Forêt-Treignac, Corrèze gare-Corrèze ville, Curemonte-Brive.

Date

1921-1931

Cote

2S/447

Résultat n°20

Convention entre la S.T.A.P.O. et le Conseil général (1931) pour l'exploitation d'un service public de transports ; subvention annuelle ; lignes concernées. Correspondance entre le préfet et l'ingénieur en chef concernant les lignes et leurs modifications.

Date

1936-1940

Cote

2S/458